-
DDR-70 550 ကီလိုဂရမ် ဒရမ်နှစ်ထပ် တုန်ခါမှု ကြိတ်စက်
သံမဏိဘီးတစ်ခုတည်း လမ်းလျှောက်ခြင်း၊ သံမဏိဘီးနှစ်ထပ်လမ်းလျှောက်ခြင်းနှင့် နှစ်ထပ်စတီးဘီးတုံး အမျိုးအစား 3 ခု အပါအဝင် Dynamic Vibratory roller စီးရီးများ။သေဆုံးသောအလေးချိန်သည် ၃၀၀-၃၀၀၀ ကီလိုဂရမ်ဖြစ်ပြီး အမျိုးမျိုးသော compaction application အခြေအနေများကို အကျုံးဝင်သည်။
တည်ငြိမ်ပြီး ယုံကြည်စိတ်ချရသော Honda ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်နှင့် အရည်အသွေးမြင့် ဒီဇယ်အင်ဂျင်ဖြင့် ၎င်းတွင် ခိုင်ခံ့သော ပါဝါနှင့် ရိုးရှင်းသော ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုရှိသည်။
-
DRL-60 Honda GX-160 လမ်းလျှောက်-နောက်ကွယ်ရှိ Single drum Vibratory Roller
ကျိုးကြောင်းဆီလျော်သော ဒီဇိုင်းနှင့် လက်ရာမြောက်သော ထုတ်လုပ်မှုဖြင့် Dynamic Roller ကို ကျောဖြည့်တင်းခြင်း၊ ကျုံးအုတ်မြစ်ချခြင်း၊ လမ်း၊ အားကစားမြေသားကို ကြိတ်ခွဲခြင်းနှင့် အဆင့်မြှင့်တင်ခြင်းအပြင် ကတ္တရာမျက်နှာပြင် ကျုံ့ခြင်းအတွက် အဓိကအားဖြင့် အသုံးပြုပါသည်။
၎င်းကို ၎င်း၏ကိုယ်ပိုင်အလေးချိန်ဖြင့် ဖိထားသောအခါ၊ သံမဏိဘီးသည်လည်း တုန်ခါသွားကာ ကျစ်လစ်မှုကို ပိုမိုထိရောက်စွာ လုပ်ဆောင်နိုင်သည်။
-
DRL-70 20kN တုန်ခါမှုပါဝါသည် တစ်ခုတည်းသော စတီးဘီးတုံးကို လမ်းလျှောက်ပါ။
Dynamic roller series ၏ ထုတ်ကုန်များသည် ယုံကြည်စိတ်ချရသော Honda ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်နှင့် အရည်အသွေးမြင့် ဒီဇယ်အင်ဂျင်ကို အသုံးပြုထားပြီး တည်ငြိမ်ပြီး ယုံကြည်စိတ်ချရသော အရည်အသွေး၊ ရိုးရှင်းပြီး အဆင်ပြေသော လည်ပတ်မှုဖြင့် ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းရှိ သုံးစွဲသူများက ကောင်းမွန်စွာ လက်ခံရရှိကြသည်။
အဝေးပြေးလမ်း၊ မီးရထားလမ်းခွဲ၊ လေဆိပ်ပြေးလမ်း၊ ဆည်၊ ဖောင်ဒေးရှင်းနှင့် အခြားအခြေခံတည်ဆောက်ရေးပရောဂျက်များအတွက် တွင်ကျယ်စွာအသုံးပြုသည်။
-
DDR-60 အလယ်အလတ်လမ်းလျှောက်စတီးဘီးနှစ်ထပ် Vibratory Road Roller
Dynamic လမ်းလျှောက်အမျိုးအစား အလယ်အလတ်တန်းစား နှစ်ထပ်ဘီးကြိတ်စက်သည် ယုံကြည်စိတ်ချရသော Honda ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်/ အရည်အသွေးမြင့် ဒီဇယ်အင်ဂျင်ဖြင့် မောင်းနှင်ထားပြီး ကျိုးကြောင်းဆီလျော်သော ဒီဇိုင်း၊ လှပသောအသွင်အပြင်နှင့် လိုက်လျောညီထွေရှိပြီး သက်တောင့်သက်သာရှိသော လည်ပတ်မှု။
အသုံးဝင်ပုံမော်ဒယ်သည် ကြီးမားသောဖိအားအား၊ တောင်တက်စွမ်းဆောင်ရည်၊ အားကောင်းသော လိုက်လျောညီထွေရှိမှု၊ ရိုးရှင်းသောထိန်းသိမ်းမှုစသည့် အားသာချက်များရှိသည်။
-
RRL-200 Dead weight 2 တန် ဖိအားပမာဏ 30 kN ဟိုက်ဒရောလစ် စီးနင်းမှုအပေါ် ကြိတ်စက်
အလေးချိန် 1-3 တန်နှင့် 30 kN ကျုံ့နိုင်မှုနှင့်အတူ၊ ၎င်းသည် ရွှံ့စေး၊ ကတ္တရာနှင့် အခြားလုပ်ငန်းသုံးမျက်နှာပြင်များကို ထိထိရောက်ရောက် ကျစ်ကျစ်လျစ်လျစ်ဖြစ်စေနိုင်သည်။
ဟိုက်ဒရောလစ် မော်တာအား ဘီးနှစ်ဘီးဖြင့် မောင်းနှင်ထားပြီး တောင်တက်နိုင်မှု အားကောင်းကာ ပတ်ဝန်းကျင်အမျိုးမျိုးတွင် အသုံးပြုနိုင်သည်။စတီယာရင်ဘီးသည် လည်ပတ်ရလွယ်ကူပြီး ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိသော စတီယာရင်ကို ထိန်းချုပ်ပါသည်။
Honda GX-690V ဆလင်ဒါ နှစ်လုံးတပ် ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်ကို ပုံမှန်အတိုင်း တပ်ဆင်ထားပြီး မြင်းကောင်ရေ 24 ကောင်အား အားကောင်းသည်။ရွေးချယ်နိုင်သော ဒီဇယ်အင်ဂျင်
-
RRL-100 Honda GX-390 အင်ဂျင်တုန်ခါမှု ဟိုက်ဒရောလစ် Ride On Roller
Hydraulic Roller အပြည့်အစုံကို မြောင်းအုတ်မြစ်ချခြင်း၊ လမ်းနှင့် အားကစားကွင်းများအပြင် ကတ္တရာမျက်နှာပြင် ကျဉ်းမြောင်းခြင်းအတွက် အဓိကအားဖြင့် အသုံးပြုပါသည်။RRL-100 တွင် အလေးချိန် 1000 ကီလိုဂရမ်ရှိပြီး ဖိအား 2 တန်ရှိသည်။တုန်ခါမှုစွမ်းအားသည် တိုင်ကီနှင့်တူသည်။
1. ဟိုက်ဒရောလစ် မော်တာအား တိုက်ရိုက်ချိတ်ဆက်ပြီး မောင်းနှင်ထားပြီး၊ ခြေလှမ်းမရှိသော အမြန်နှုန်းပြောင်းလဲမှုနှင့် ရှေ့နှင့်နောက်သို့ လျင်မြန်သော ခရီးအမြန်နှုန်းဖြင့် မောင်းနှင်ပါသည်။30° တောင်တက်ခြင်းဖြင့် အမျိုးမျိုးသော လုပ်ငန်းခွင်အခြေအနေများကို အလွယ်တကူ ရင်ဆိုင်နိုင်သည်။
2. ဟိုက်ဒရောလစ်ပါဝါစတီယာရင်သည် သေးငယ်သောအချင်းဝက်ရှိပြီး ကျဉ်းမြောင်းသောဧရိယာတွင် အလွယ်တကူတည်ဆောက်နိုင်သည်။
3. Honda GX-390 ဓာတ်ဆီအင်ဂျင် အားကောင်း။ဒီဇယ်အင်ဂျင်ကိုလည်း ရွေးချယ်နိုင်သည်။
4. သော့တစ်ချက်လျှပ်စစ်စတင်ပါ၊ သော့ကိုထည့်သွင်းပြီး ညင်သာစွာလှည့်ပါ။
5. ရှေ့နှင့်နောက်စတီးဘီးများကို သာလွန်အရည်အသွေးဖြင့် ပတ္တာများတပ်ထားသည်။
